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YOSHIMURA BLOG : CRF250L / RALLY 2021年モデル用「Slip-On RS,機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証,Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC,訳あり ヨシムラ RS-4J フルエキ化、、、（ホンダ CRF250RALLY,ホンダCRF250 MD44 ヨシムラマフラーRS-4J うごけ,ご覧いただきありがとうございます。cb400sf nc31 ver S マフラー　ショート管。ヨシムラ製MD44用ステンレスマフラーRS-4Jになります。CB1300(sc54)用TSR製スリップオンサイレンサーJMCA☆。本来はMD44用になりますが、MD47に取り付ける為に準備していましたが、不要となりましたので出品いたします。gsx250e ザリ　ゴキ　マフラー。MD47に取り付ける際には純正マフラーをフレームと固定する位置のボルト穴が使えません。Realize スズキ GSR250 Aria スラッシュTypeSマフラー。マフラーバンドのみで固定するのが気にならなければ問題なく使用できるかなと思いますが、あくまで個人の主観になります。マジェスティ　Majesty　スーパートラップマフラー　神奈川県発。MD44であれば適合しておりますので、純正エキマニでもパワーBOXでも問題なく取り付け可能かと思います。イントルーダークラシック400 キャブ車用マフラー。状態については全体的に綺麗ではありますが、サイレンサー中央付近に凹みがあります。SR400 SP忠男 パワーボックス (18〜21年式用)。こちらはバンドで固定する位置+カウルに近かった記憶があるので、あまり気にならなかったと思いますが、あくまで個人的な主観ですので神経質な方はご遠慮ください。ホンダ　 エイプ50　マフラー。付属品は全て揃っていると思います。SUPERTRAPP マフラー。よろしくお願いいたします。YAMAHA TーMAX500 ヨシムラ　Tri-Oval マフラー　チタン。