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スズキ軽ブレーキ14インチ大型化流用フルセット,スズキ軽ブレーキ14インチ大型化流用フルセット,ブレーキローター14インチ化予定（スズキ エブリイ・DA17）by,ローター14インチ化（スズキ スペーシアカスタム・MK32S）by,9t7ScesCbD1c1urC3lEL5zEkAKHdIE,ご覧頂きありがとうございます。【よういち】 シビックタイプR FD2 ENDLESS MX72PLUS。MH23Sで使用する予定だったブレーキ大型化セットです。ENDLESS エンドレス F30 BMW低ダストブレーキパッド。商品の状態は中古のキャリパーをオーバーホールしており、ローターとパットは未使用で写真撮影の際仮組みしたくらいですので極上です！パッドも出来る限りあたり面を増やす為に別車種のパッドを流用しております。ディクセル　ブレーキパッド　一台分。ローターはソリッドディスクからベンチレーデッドディスクになり放熱性も向上しています。BMW (F11)528iリアブレーキパッド&センサー。パッドはディグセル・Sタイプで街乗りからミニサーキット位ならこのパッドで対応しており非常に汎用性が高いです。✬BMW純正 ミニ F54F48F40 ブレーキパッド 34106889266。写真説明4枚目が車両装置イメージ5枚目がパッドの大きさの比較6.7枚目がパッドの大きさのサイズ8枚目がローターの大きさの比較9枚目がソリッドとベンチレーデッドの比較10.11枚目がローター直径のサイズ比較12.13枚目がパッドあたり面サイズ比較パッド説明初期の効きとタッチを好バランスで両立。スイフトスポーツ　zc33s ブレーキパッド　プロジェクトμ m1前後セット。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ストリートはもちろん、年に1～２度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。レクサスNX10系キャリパーカバー。年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えますパレットやスイフトなどのキャリパーはよく流用されており高額で取引されており色々部品を買ったりしていたらかなりの金額になってしまいます…このセットならお得にオーバーホールの手間も無く即使用できます！装置の際、ナックルとキャリパーブラケットのボルトは車両に着いているボルトをご使用下さい。クラウン、マークX、レクサスIS 2.5 3L フロントキャリパー、新品ローター。それ以外はブレーキホースのガスケットなど必要な物は付属しています。ノアヴォクシー80用エンドレスブレーキパッドフロント。ローター径が小さい車種の流用やローター径が変わらなくてもブレーキ周りのリフレッシュにもオススメです！質問等ありましたらコメント下さい。ブレーキキャリパーカバー金属製。多少の値引き交渉もお受けします。プロジェクトミュー ブレーキパッド 新品 未使用。だだし、キャリパーやパッドなどの流用情報はお答えできません。ホンダヴェゼル　RV3　前後ブレーキパッド　中古品1台分。購入後キャリパーの部品を取る時に必要な情報はお教えします。【なつなつこなつ】DIXCEL PDtypブレーキローター フロント&リア。#スズキ#ブレーキ流用#ブレーキ大型化#MH23S#MK21S#ML21S