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デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,AE86 デフキャリア デフケース 中古 LSD組込みに TE71 TE27 TA22,AE86 デフ交換 ファイナルギア交換 アクスルシャフト交換,古いので「やや傷や汚れあり」にしていますが、保存状態は良好です。ja11 jb23 jb64 などにデフロックデバイス　組込み済み　デフ。３枚目の写真で歯の端に赤茶色の部位が見えますが、錆ではなく、恐らく歯当たり確認用の光明丹が残っているものです。jzs155 jzx100 jzx90 ドラシャ　ドライブシャフト　15クラウン。今となっては珍しい純正のLSDです。シルビア ローレル スカイライン クラッチペダルブラケット。昭和53年式のレビンTE55から降ろしたものですが、レビン/トレノのTE27からAE86の前期までカバーする他、2TG搭載のセリカにも適合します。HR32 ドライブシャフト　左右。ただし、減速比は車種と年式で微妙に違っており、こちらは4.1です。SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。年式によってデフケース側のスタッドボルトが一本長すぎる場合があるので、短いスタッドボルトをお付けします（オレンジのタイラップでぶら下げてあるのがそれです。ミネルバ⭐︎ 　ブリッツハンドブレーキレバー。最後の写真をご覧ください）。【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。#TE27#te37#te47#te51#te61#te55#te65#te71#ae86#レビン#トレノ#セリカ