新入荷 再入荷

新品社外輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 インマニ インシュレータ,FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド インマニ,Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(パーツ,楽天市場】FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド ブーツ,2025年最新】Yahoo!オークション -fj1200(ヤマハ用)の中古品,1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r管理番号E91\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。下取り無し リビルト品 cbx400f cbr400f ダイナモ ローターコイル。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。cb400t ホーク2 ピストンリング　wpcモリブデンショット済みの純正未使用。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。キジマ　ジェネレーターカバー　ダイナモカバー　Z1 Z2。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。パーツ sr400 CDI。もしくは海外仕様へ交換します。xjr1300 シリンダーヘッド。BOX本体は共通です。GT380ポイントフルセット。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。BEET スターターカバー ジェネレーターカバー CBR400F・CBX400F。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です