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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,腰下をオーバーホールする・・④（スバル ヴィヴィオ・KK/KY/KW,NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ダックス70？モンキ-に付いてた、コブヘッド，バルブシ-ト、すりあわせ、必要貴重。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。\rオイルポンプ、キックは無しです。HONDA　XLR250 MD22 ME06 純正オイルクーラー。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。RD50エンジン2U2。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。tocky3さん中古エンジン。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。バフ工房 Z900RS Z900RScafe 新品クラッチカバー。\rミッションはNSR80です。GPZ750F オイルパン　Z750FX オイルクーラー取り出しに　Z750GP。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。HONDA エンジン 部品シャリー。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。TAKEGAWA R-10ハイカム。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。kh400 オイルポンプ　実働　カワサキ　純正　KH250。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。希少 当時物 S＆Wオイルプレーシャーゲージ CB Z1 Z2。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。専用 1型から3型まで シグナスX 用 社外クランクシャフトのみ。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。BMW R100R ミスティック　オルタネーター　レギュレータ　 R100RS。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…