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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,注目ショップ・ブランドのギフト ◇D026 レッツ2 純正ピストン,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,beb-006-g_0.jpg,車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。エイプ50 他用 キタコ製82ccボアアップキット＋PC20マニホ。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。tsさん専用。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。こうき。\rエンジン始動確認済みです。スズキ GS1200SS 純正クラッチ一式。\r特に問題なく使用できていた物です。8*8様 CBX400F CBX550F CBR400F クラッチカバー 検索。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。カワサキ系アクティブオイルクーラー。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。下取り無し リビルト品 cbx400f cbr400f ダイナモ ローターコイル。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。cb400t ホーク2 ピストンリング　wpcモリブデンショット済みの純正未使用。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。キジマ　ジェネレーターカバー　ダイナモカバー　Z1 Z2。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。パーツ sr400 CDI。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。xjr1300 シリンダーヘッド。\r\rピストンも気になるキズもありません。GT380ポイントフルセット。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。BEET スターターカバー ジェネレーターカバー CBR400F・CBX400F。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。ダックス70？モンキ-に付いてた、コブヘッド，バルブシ-ト、すりあわせ、必要貴重。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ