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ヤマハ YZF-R3 YZF R3 R25 MT250 MT03用 RESV スライディング,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,Amazon | アクラポヴィッチ(AKRAPOVIC) スリップオンライン,トリックスター / YZF-R25 (15-20) レーシングスリップオン,YAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。カワサキ系アクティブオイルクーラー。日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。下取り無し リビルト品 cbx400f cbr400f ダイナモ ローターコイル。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。cb400t ホーク2 ピストンリング　wpcモリブデンショット済みの純正未使用。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。キジマ　ジェネレーターカバー　ダイナモカバー　Z1 Z2。構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。パーツ sr400 CDI。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他