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Amazon.co.jp: pwk38 sr400 sr500 ボルトオンキット,SR400 ケイヒン FCR35 WMマニホールド DNAパワーフィルター K&N,楽天市場】KN全天候型パワーフィルター35mm青[マニホールド角:45,高品質]オーバルパワーフィルター48mm-50mmFTR223/FTR250/250TR,arrows-shop_nibbi-pwk38,SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。カワサキ系アクティブオイルクーラー。 \rあくまで中華キャブです。下取り無し リビルト品 cbx400f cbr400f ダイナモ ローターコイル。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。cb400t ホーク2 ピストンリング　wpcモリブデンショット済みの純正未使用。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。キジマ　ジェネレーターカバー　ダイナモカバー　Z1 Z2。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。パーツ sr400 CDI。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。xjr1300 シリンダーヘッド。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。GT380ポイントフルセット。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。BEET スターターカバー ジェネレーターカバー CBR400F・CBX400F。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。 \r純正品又は社外品を用意願います。ダックス70？モンキ-に付いてた、コブヘッド，バルブシ-ト、すりあわせ、必要貴重。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。HONDA　XLR250 MD22 ME06 純正オイルクーラー。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。RD50エンジン2U2。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。tocky3さん中古エンジン。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。バフ工房 Z900RS Z900RScafe 新品クラッチカバー。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。GPZ750F オイルパン　Z750FX オイルクーラー取り出しに　Z750GP。ご了承願います。HONDA エンジン 部品シャリー。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。TAKEGAWA R-10ハイカム。他のところで購入する時は注意して下さい）