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アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ,アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ,アルテッツァ GXE10 Japspeed製エキマニ - メルカリ,Yahoo!オークション - 【希少】アルテッツァ GXE10 (AS200) TOYO,TOYOSPORTS製 GXE10 アルテッツァ AS200 1G-FE ステンレス製,アルテッツァ GXE10の純正エキマニから触媒を抜いた加工品になります。モモステ 35パイ。O2センサー付。GHOST EXPOD GEステアリング 【7th.モデル】新品未使用。抜き取った部分は、ただ真っ直ぐのパイプで繋げるのではなく純正形状に近い形で、細かい曲げを付けつつ加工してもらいました。初代シルビアCSP311 純正ステアリング当時物　ウッドに割れもない上物です昭和。ジグを使用して加工しているため、取付も問題なく可能です。マークX ステアリングボス アルミショートボス。純正の遮熱板も取付可能です。ダイハツ　ムーブ　175 ハンドルボス　エアバッグ　HKBSPORTS。フランジも純正を使用しているため、ガスケットもそのまま使用可能、排気漏れの心配もありません。ムーンアイズ　オクタゴン　ステアリング　ゴールドラメ 34.5cm 廃盤。純正状態だと高回転時にこもった音になってしまいますが、それがかなり改善されます。NARDI ナルディ　クラシック　ウッド　ステアリング　33。これまで色々と試しましたが、音質改善はエキマニが1番効果的でした。日産ブルーバード510純正ウッドハンドル ホーンボタンset。センターパイプ、リアピースだけを変えても、ただ音量がでかくなるだけです。MOMO ディープコーンレザー + クイックリリースセトです。一緒にエキマニを交換するのが理想です。OBA O.B.A オバハン　ウッド　当時物。社外エキマニと異なり、音がバラつかず綺麗な直6サウンドになります。30年前当時物　ナルディ　ステアリング。オススメの一品です。ウッドステアリングホイール momo。※ただし触媒レスのため車検は非対応であることをご留意下さい。GP SPORTS 強化タイロッドエンド M14スカイラインECR33 ER34。※装着に伴うチェックランプ点灯はございません。ナルディーハンドル当時物。NC・NRでお願いいたします。アウトレット品　ホンダ車用ステアリングボス【品番：OH-207】アクティ。発送：東京都サイズ：未定(160cm予定)※直接取引も可能ですが、購入前にコメントをお願い致します。松の。