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BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。ナルディーハンドル当時物。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。アウトレット品　ホンダ車用ステアリングボス【品番：OH-207】アクティ。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。松の。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。値下げ★ MOMO INDY 当時物　モモインディ80年代★。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。NRGクイックリリース　GEN2.0。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200BK。レーシングカーのシフトにそっくりです。ナルディ　3スポーク ステアリング　ハンドル　ジムニー　36.5センチ　デコトラ。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。MOMO ウッド ステアリングホイール 05-95 36㎝ 4本スポーク。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。小径ハンドル ウッドハンドル290mm　29Φ　ステアリング 旧車。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。momo 風？DRIFTING ステアリング 本体。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。ワークスベル　ラフィックスGTC ブラック。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。ナルディ クラシック ステアリング 33パイ。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。ジムニー ステアリングボス ラフィックス専用 Works Bell 411S。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。MOMO(モモ) ステアリング トレックR 35パイ BK T-5。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。くるくる。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。ラフィックス　ショートボス　540S 86等。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。ペンギンさま専用【新品未使用品】ワークスベル ラフィックス キーロックシステム。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。【当時物】イタリア製NARDI ナルディ レザーステアリング φ36.5。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体