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ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,2ndアニバーサリーエディション L880K コペン（ダイハツ）の,ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション | GARAGE-R,ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション,コペン（ダイハツ）2ndアニバーサリーエディション オープ,ご覧いただきありがとうございます。sr20det TOMEI ロッカーアームストッパー。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。FYRALIP 210クラウン トランクスポイラー　ウイング　ホワイトパール。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。TOMEI SR20 スプロcket 赤。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。ジェップセン　タクティカルリアバンパー　Jeep ラングラーJL。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。ソレックスキャブレター1基　トヨタ純正　当時物　旧車　送料無料。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。アルテッツァ　後期3s-ge用　HSP強化イグニッションコイル　プロフィール必読。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。専用当時物 高回転シングルストックキャブレーター。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。BLITZ(ブリッツ) サクションキット レッドシリコンホース。最後までお読みいただきありがとうございました。ワコーズ　パワークーラントHV WAKO'S 20L。